Слюдянка

Слюдянку называют минералогической жемчужиной Прибайкалья. Слюдянское месторождение по разнообразию минералов уникально. В нашей стране с ним сопоставимо лишь два: на Урале и на Кольском полуострове. Добыча слюды (флогопита) на южном побережье Байкала ведётся с 18 века, что и обусловило название реки Слюдянка, станции Слюдянка (открыта в 1905 г.) и селения при ней. Городом Слюдянка стала в 1936 году. В 50-х гг. здесь началась разработка мрамора на месторождении «Перевал». Достопримечательность мраморов «Перевала» - голубой кальцит, интенсивно окрашивающий мрамор до сине-голубого цвета. Слюда добывалась до начала 70-х гг. и считалась лучшей в России. Добыча прекращена из-за снижения спроса на листовую слюду. Недалеко от села Быстрого, в верховьях реки Малой Быстрой, раньше добывали лазурит. Красивый поделочный камень представляет собой непрозрачный минерал темно-синей окраски. Во всем мире известны только два таких месторождения, которые являются основными поставщиками высококачественного лазурита на мировой рынок. Лазурит относится к ювелирным камням. Неповторимый синеватый цвет прекрасен в крупных отшлифованных изделиях. Камню поклонялись, находя в нем воплощение божественных сил. В культуре Древнего Египта он ценился дороже золота. В древности лазуриту приписывали целебные свойства: способность облегчать дыхание, укреплять зрение, оказывать помощь при излечении эпилепсии. Лазурит издавна применяли для изготовления особо качественной краски - ультрамарина. Лучшие картины эпохи Возрождения написаны с применением природного ультрамарина. Участок дороги Слюдянка - Иркутск является самой «молодой» частью Транссиба. Она возникла в конце 40-х годов в связи со строительством Иркутской ГЭС и затоплением дороги между Иркутском и станцией Байкал. Образовавшаяся же тупиковая ветка от Слюдянки до Байкала известна под именем Кругобайкальской железной дороги. Начало пути - станция Слюдянка, с единственным в мире вокзалом, построенным целиком из белого мрамора. Вокзал действительно сложен из мрамора. Узор выложен камнями разной формы белого и розового цвета. Город, история которого начинается с зимовья, построенного в 1802 г., имеет немало исторических и природных достопримечательностей. В Слюдянке работают муниципальный краеведческий и первый в области частный минералогический музей. Из Слюдянки отправляется знаменитая «Мотаня» - пригородный поезд до станции Байкал. Здесь - начало многочисленных туристских маршрутов: на курорт «Аршан» к горячим источникам и к одному из двенадцати водопадов, самому доступному из них. Можно поехать на Теплые озера. Их три: Изумрудное, Мертвое и Серебряное. Изумрудное озеро чрезвычайно красиво: расположено оно высоко в горах, в чаше между хребтами, его вода изумительно прозрачна.