Самолет Ту-154
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | Среднемагистральный пассажирский самолёт '''Ту-154''' разработан в ''ОКБ А.Н.Туполева.'' Он стал первым советским самолётом, который изначально создавался с большой перспективой использования и совершенствования в соответствии с требованиями технического прогресса и авиационной безопасности. Проектное задание ставило задачу создать самолёт, равный по дальности и надёжности '''Ил-18''', скорости '''Ту-104''' и посадочным характеристикам '''Ан-10'''. Рабочее проектирование началось в ''1965'' году под руководством главного конструктора ''С.М.Егера.'' Дальнейшее совершенствование велось под руководством ''А.А.Туполева и А.С.Шенгардта.'' ''В 1968'' году изготовлено 6 прототипов (один из них, с бортовым №85005, долгое время стоял на ВДНХ). '''3 октября 1968''' года экипаж лётчика-испытателя Ю.В.Сухова впервые поднял самолёт в небо. Серийное производство началось ''в 1969'' году в Куйбышеве на заводе №18. В этом же году один из прототипов демонстрировался в Ле-Бурже. Испытания самолёта продолжались около 5 лет. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Версия 14:22, 19 января 2011
Среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-154 разработан в ОКБ А.Н.Туполева. Он стал первым советским самолётом, который изначально создавался с большой перспективой использования и совершенствования в соответствии с требованиями технического прогресса и авиационной безопасности. Проектное задание ставило задачу создать самолёт, равный по дальности и надёжности Ил-18, скорости Ту-104 и посадочным характеристикам Ан-10. Рабочее проектирование началось в 1965 году под руководством главного конструктора С.М.Егера. Дальнейшее совершенствование велось под руководством А.А.Туполева и А.С.Шенгардта. В 1968 году изготовлено 6 прототипов (один из них, с бортовым №85005, долгое время стоял на ВДНХ). 3 октября 1968 года экипаж лётчика-испытателя Ю.В.Сухова впервые поднял самолёт в небо. Серийное производство началось в 1969 году в Куйбышеве на заводе №18. В этом же году один из прототипов демонстрировался в Ле-Бурже. Испытания самолёта продолжались около 5 лет.
