Нижнеудинск. Повзрослевший город детства

Материал из IrkutskWiki
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(О железной дороге)
(О железной дороге)
Строка 54: Строка 54:
 
[[Файл:3 Наш Нижнеудинск.jpg.jpg]]<br>
 
[[Файл:3 Наш Нижнеудинск.jpg.jpg]]<br>
 
<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>Любимым занятием в детстве это было пройтись по свалкам в локомотивном  или вагонном депо.  Там можно было набрать всяких интересных поломанных приборов, которые уже доломать у себя дома разбираясь в их устройстве. Особым спросом пользовались тормозные  баббитовые (сплав олова со свинцом) тормозные колодки вагонов.  Набрав этого баббита  мы шли на пустыри жгли костры плавили  баббит и заливали его в формы. Лили всякие грузила для рыбалки, но самым интересным было  отлить наган. Еще мы  разбирали аккумуляторы,  доставали свинцовые пластины, все для того же литья. Но аккумуляторы были опасней. Заправляемая в них кислота разъедала одежду. Причем дырка образовывалась не сразу,  а где то через сутки, когда ты уже забыл, чем занимался накануне и получалось что штаны разъезжались сами собой. На железнодорожные свалки бегали и девчонки за так называемыми «концами». «Концы» это обрезки тканей с текстильных комбинатов, которые использовали  для протирки испачкавшихся  частей электровозов.  Девчонки эти концы использовали для пошива платьев для кукол и всякой прочей «ерунды», как считали пацаны.  Хорошо помню когда на кондитерскую фабрику поступала цистерна с патокой (сладкий сироп похожий на мед используемый в кондитерской промышленности). На фабрику она физически приехать не могла , там не было железнодорожных путей, и поэтому цистерна стояла где то в тупике на станции.  Вся детвора знала где стоит эта цистерна  и пытались ее буквально облизать или наскрести этой патоки. И не потому,  что не хватало сладкого, просто это была халява которую можно есть, не выпрашивая денег у родителей.<br>
 
<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>Любимым занятием в детстве это было пройтись по свалкам в локомотивном  или вагонном депо.  Там можно было набрать всяких интересных поломанных приборов, которые уже доломать у себя дома разбираясь в их устройстве. Особым спросом пользовались тормозные  баббитовые (сплав олова со свинцом) тормозные колодки вагонов.  Набрав этого баббита  мы шли на пустыри жгли костры плавили  баббит и заливали его в формы. Лили всякие грузила для рыбалки, но самым интересным было  отлить наган. Еще мы  разбирали аккумуляторы,  доставали свинцовые пластины, все для того же литья. Но аккумуляторы были опасней. Заправляемая в них кислота разъедала одежду. Причем дырка образовывалась не сразу,  а где то через сутки, когда ты уже забыл, чем занимался накануне и получалось что штаны разъезжались сами собой. На железнодорожные свалки бегали и девчонки за так называемыми «концами». «Концы» это обрезки тканей с текстильных комбинатов, которые использовали  для протирки испачкавшихся  частей электровозов.  Девчонки эти концы использовали для пошива платьев для кукол и всякой прочей «ерунды», как считали пацаны.  Хорошо помню когда на кондитерскую фабрику поступала цистерна с патокой (сладкий сироп похожий на мед используемый в кондитерской промышленности). На фабрику она физически приехать не могла , там не было железнодорожных путей, и поэтому цистерна стояла где то в тупике на станции.  Вся детвора знала где стоит эта цистерна  и пытались ее буквально облизать или наскрести этой патоки. И не потому,  что не хватало сладкого, просто это была халява которую можно есть, не выпрашивая денег у родителей.<br>
 +
[[Файл:4 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg]]<br>
 
<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>Буквально между нашим домом и домом Назаровых располагалась грузовая платформа где принимали  поступавшие в город товары в том числе продукты. В нашем кругу ее называли воинской площадкой, так как часто именно на ней выгружали или наоборот грузили военную технику. Платформа не была огорожена,  и соответственно поглазеть как грузят танки, и по клянчить у солдат звёздочки и эмблемы  собиралась  толпы мальчишек. С танками конкурировали только арбузы.  Опять же,  весь город знал что пришли арбузы. Арбузы , яблоки  сливы и пр. приходили обычно раз в году  по плану. Думаю кто то умный в Москве рассчитал сколько фруктов необходимо  человеку в сутки  и соответственно это количество и завозилось из расчёта количества жителей и дней в году. Недели две эти продукты были буквально во всех магазинах, и всех домах а  затем наступал перерыв на год до следующего завоза. А вот апельсины бывали в новогодних  подарках от той же железной дороги по одному на ребенка.  Так вот получив такой подарок Я еще несколько дней держал апельсин в укромном месте предвкушая как же я его съем и ощущу необыкновенный вкус, понимая что следующий Я съем только через год.  Даже если сегодняшним детям это подробно рассказать,  боюсь они все равно не поймут в чем прикол. Скажут ну нет апельсинов ешь мандарины. Но вернемся к арбузам.  Дело в том,  что они приезжали в вагонах россыпью и магазинам приходилось на разгрузку нанимать буквально  подростков, которые с удовольствием,  перекидывая из рук в руки, грузили их в машины, причем в открытые грузовики. Разыграть «случайное» падение арбуза  было пару пустяков и тут это уже была законная добыча детворы.<br>
 
<span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>Буквально между нашим домом и домом Назаровых располагалась грузовая платформа где принимали  поступавшие в город товары в том числе продукты. В нашем кругу ее называли воинской площадкой, так как часто именно на ней выгружали или наоборот грузили военную технику. Платформа не была огорожена,  и соответственно поглазеть как грузят танки, и по клянчить у солдат звёздочки и эмблемы  собиралась  толпы мальчишек. С танками конкурировали только арбузы.  Опять же,  весь город знал что пришли арбузы. Арбузы , яблоки  сливы и пр. приходили обычно раз в году  по плану. Думаю кто то умный в Москве рассчитал сколько фруктов необходимо  человеку в сутки  и соответственно это количество и завозилось из расчёта количества жителей и дней в году. Недели две эти продукты были буквально во всех магазинах, и всех домах а  затем наступал перерыв на год до следующего завоза. А вот апельсины бывали в новогодних  подарках от той же железной дороги по одному на ребенка.  Так вот получив такой подарок Я еще несколько дней держал апельсин в укромном месте предвкушая как же я его съем и ощущу необыкновенный вкус, понимая что следующий Я съем только через год.  Даже если сегодняшним детям это подробно рассказать,  боюсь они все равно не поймут в чем прикол. Скажут ну нет апельсинов ешь мандарины. Но вернемся к арбузам.  Дело в том,  что они приезжали в вагонах россыпью и магазинам приходилось на разгрузку нанимать буквально  подростков, которые с удовольствием,  перекидывая из рук в руки, грузили их в машины, причем в открытые грузовики. Разыграть «случайное» падение арбуза  было пару пустяков и тут это уже была законная добыча детворы.<br>
 
[[Файл:24 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg]]<br>  
 
[[Файл:24 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg]]<br>  

Версия 11:45, 12 февраля 2017

Роленков Сергей Николаевич посвящает картинки из детства дорогим учителям и одноклассникам, выпуску 1973-го железнодорожная школа № 9 станция Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги на Транссибирской магистрали (4679 километр от Москвы).

3 А Нижнеудинск. Вокзал.jpg.jpg

3 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg

Содержание

О бане

8 Наш Нижнеудинск.jpg.jpg
      Баня была устроена следующим образом. Был построен барак рядом с которым установили паровоз, предварительно свинтив с него колеса. Он то и был источником горячей воды и пара. Особенно отмечу парилку. (Может правильно - «парная» но Я в детстве говорил исключительно «парилка».) Пар создавался не плесканием воды на камни а открывался вентиль и пар со страшным ревом врывался в парилку из трубы от того самого паровоза. Было так страшно, что Я даже боялся подойти к двери парилки. Я уже тогда знал слово значение слова «ад» и считал что в парилке именно он и есть. Еще хорошо помню как терли пятки о бетонные скамейки, на которых сидели в помывочном отделении. Другого способа оттереть пятки мы не знали и ни каких особых средств не применяли.
35 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg
      Надо сказать что большинство жителей Нижнеудинска жили в бараках в которых вообще воды не было. Воду носили коромыслами с ближайшей водонапорной колонки. Поэтому помыть тело была единственная возможность в бане. В бане был один помывочный зал, соответственно определялись мужские и женские дни. То что день в бане женский мы пацаны распознавали хорошо, так как женщины туда ходили со своими тазиками. Как Я понимаю общественными они пользоваться, в отличие от мужиков брезговали. В баню они тащили эмалированные китайские красивые расписные тазы, а банные были простые оцинкованные. До сих пор перед глазами стоит картина - зима, мороз, сугробы снега и весь день на улицах можно встретить идущих в баню или возвращающихся женщин с тазиками, часто волочащих за собой детишек. Возвращающихся женщин можно было отличить по распаренным лицам и головам завернутым в полотенце.
      Примерно до 4-5 лет мальчики тоже ходили в баню с мамами. Даже помню разговоры, когда мальчик уже был старше и женщины ворчали на маму, которая по их мнению вела с собой слишком взрослого сына. А той и деваться было некуда. Если у нее не было мужа или мужика, которому она могла доверить сына в период когда он сам еще сходить в баню не мог. По этому случаю вспомнил анекдот, когда отец первый раз повел ребенка в баню. Понятно, отец, в отличие от мамы за ребенком не смотрит. Тот поскользнулся и сумел удержаться схватившись у отца за причинное место. Отец подумал и вполне логично сказал: «Вот пошел бы с мамкой, убился бы!»
      Я завидовал Назаровым. Железнодорожная баня была рядом с их домом, а нам необходимо было до нее дойти, а это минут 7- 10 и мне казалось это очень далеко. Не могу в контексте не отметить как для меня уже взрослого город Нижнеудинск сжался. То что в детстве казалось далеким, сейчас просто буквально рядом.
12 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg
      Но поход в баню имел один супер плюс. В бане работал буфет. И конечно мужики поле помывки садились выпить по бутылочке пивка, а нам покупали газировку. Как же это было вкусно, именно после бани, где тебя мучила от жары жажда. Пить воду из под крана отец не разрешал, хотя конечно мы пили. Еще раз о газировке. Не знаю как в других семьях но у нас газированную воду покупали исключительно на праздник или день рождение. И потому факт покупки газировки очень ценился. Хорошо помню как нас повели на экскурсию в локомотивное депо, а там был автомат с бесплатной газировкой без сиропа. Уж воды мы напились до боли в животе и Я еще долго пацанам во дворе рассказывал что газировка бывает бесплатной. Тогда Я уже знал слово «коммунизм» и считал что бесплатная газировка это уже половина коммунизма.

О бараке

3 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg
      Мы жили в одноэтажном бараке. По этому поводу Я тоже завидовал Назаровым, у них барак был двухэтажный. Зато у нас был четко огороженный НАШ двор, а у Назаровых такого двора не было.
      Двор это все!!! Слова родителей: «Погуляй но со двора ни на шаг» - это где то до 6лет. «Погуляй но недалеко от дома» где то до 12лет. «Гуляй но не ходи на речку» до 15лет. «Что б к вечеру был дома» от 15 лет и далее.
      В бараке было восемь квартир и три входа. В семь квартир был вход из двух коридоров. В нашу квартиру был вход отдельный, чем Я и мои родители очень гордились. Фотография где мы с братом сидим на крыльце, это как раз крыльцо у входа в наша квартиру. У каждой квартиры был двухэтажный сарай, вернее сарай один, поделенный на секции с отдельными входами. Главное назначение сарая было хранить дрова и уголь на зиму. В каждой квартире было по две печи. Одна на которой готовить, другая, круглая, высокая - мы ее называли почему то «контрамарка» для отопления. «Контрамарка» располагалась по середине квартиры, топилась с кухни, но задняя часть симметрично делилась на две комнаты и собственно грела их. Мне очень нравилось топить именно «контрамарку». Ее топили вечером, когда уходила дневная суета. Отец садился на маленькую табуретку начинал разжигать вначале дрова, затем закладывал уголь. Огонь разгорался, дрова потрескивали, отец при этом пел песню. Чаще всего: «Орленок, орленок влети выше к солнцу собою затми белый свет. Не хочется думать о смерти, поверь мне в шестнадцать мальчишеских лет». Было грустно, одновременно романтично и очень, очень уютно. Тепла хватало на пол ночи, вернее в первой половине было даже жарко во второй уже «дубак», спасали только теплые одеяла. Мне кровати в квартиле не досталось, ее просто не куда было поставить. Две комнаты были общей площадью 17метров. Я все детство проспал на раскладушке, и то ее ставили под стол. Меня это не смущало, было даже интересно, как будто в своем маленьком домике.
8 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg
      Отдельная история с туалетом. Он был один общественный во дворе. Все бы ни чего если бы периодически ночью не схватывало живот. Идти на улицу ребенку да еще в студеную ночь не только холодно, но и просто страшно. Почему то освещения на улице не было. И вот терпишь, терпишь почти до позора.
      Вернемся во двор. Почти все жители держали свиней, тетя Маруся Орлова даже корову. Поросят покупали ранней весной и до тепла они жили в квартире в специально сделанном загоне. Для детей это было даже интересно все таки живая хрюшка, хотя запах в квартире стоял соответствующий, но это не казалось чем то не естественным, так жили все. По осени поросят резали. Резали по очереди. Для барака это был дополнительный праздник. Этот праздник как и обычные 1-мая, 7-ноября, Новый год было принято отмечать всем двором. По очереди собирались в какой ни будь квартире, женщины договаривались кто что готовит. Если праздник по случаю кончины поросенка, то тук конечно свеженина – жарили почки печень сердце. Собственно мясо поросёнка берегли для более достойного случая. Все понимали, что как то не правильно столько потратить сил его растить и съесть лучшие куски по случаю забоя, тогда бы терялся смысл процесса. Честно скажем, без бутылки не один праздник не обходился. Помню иногда встречать Новый год родители уходили к Назаровым а нам оставляли накрытый праздничный стол. В такие моменты, оставшись одни с братом мы чувствовали себя очень взрослыми и этим гордились. Родители работали, мест в деском садике нам не досталось, поэтому нас детей оставляли дома предоставленных самим себе. Ключи в дошкольном возрасте мать нам не оставляла, боялась что мы их потеряем. Поэтому оставляла открытой форточку в окне, справедливо полагая что взрослый в форточку не пролезет а детям в самый раз. Так оно и было весь двор знал что дети Роленковых из дома и в дом ныряют в форточку. Телефонов не было. Что творилось в сердце матери вынужденной оставлять детей на весь день дома одних, не просто дома а еще с правом вылезать через форточку во двор, представить по сегодняшним временам просто не реально. Важно сказать мы не были исключением, так росло большинство детей в те времена.
15 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg
      У каждой квартиры во дворе был небольшой огород, грядок на пять. Было тоже очень интересно, когда взрослые после работы в нем капаются, пропалывают, поливают при этом рассказывают новости сплетничают, поют. Мы дети тоже крутились рядом, по возможности должны были помогать. Вообще было принято в соответствии с возрастом делать работу по дому. Пилить дрова таскать воду ходить в магазин (обычно за молоком и хлебом, все остальное было в погребе) кормить тех же поросят.

О заготовках продуктов на зиму

17 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg
      В этом месте, думаю не много больше уместно рассказать о заготовках продуктов на зиму. Начнем с того, что наши родители в детстве, а оно у них пришлось на войну, пережили реальный голод, и память о нем осталась на всю жизнь. Поэтому заготовка на зиму было первостепенным делом наравне с дровами и углем для отопления. На сколько Я помню, то после основной работы, взрослые на это тратили почти все свободное время. Главным в заготовке было это конечно картошка. На предприятиях работникам выделялись участки на вспаханном поле, на которых уже индивидуально каждая семья ее выращивала для себя. Понятно, что посадка прополка, окучивание и сбор (копка) все в ручную. Задействованы были все члены семьи. Каждый пацан да и девчонки с детства знали каково в поле весь день «на картошке». Собранный картофель хранился в подвалах. В наших бараках в каждой квартире было подполье (как я понимаю название пошло от того что подвал был выкопан буквально в квартире под полом ) для хранения картошки и прочих солений. Когда Я попал в Москву, то самым большим моим удивлением было то, что картошку можно было купить в магазине за 10копеек за килограмм. (что то вроде 20 рублей сегодня).
10 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg
      И первое мое письмо родителям было именно об этом: « Живут же в Москве! Как дешево и не надо все лето «впахивать» в поле. Даже если реальной работы не было, то все равно разговоры: «А взошла? А жук не съел? Не пора ли полоть, окучивать? Есть урожай – нет урожая? Крупная-мелкая?» И извечный русский вопрос: «Почему у соседей лучше? Была ли картошка в то время в магазинах даже не знаю так как НИ РАЗУ не видел что бы ее кто ни будь покупал, она была у всех дома! Как Я понимаю сегодня , «СВОЯ картошка дома на зиму» это не столько экономия денег, сколько страховка на всякий случай. Все еще помнили военные годы и на государство не рассчитывали. Эта память через родителей досталась и мне . Имея сегодня дома запас продуктов на один день, Я иногда задаю вопрос: « А что если……?». Но видно плохое все таки забывается, поэтому и запас продуктов однодневный. По моему рейтингу на втором месте после картошки в заготовке была, квашеная капуста. С ней было легче. Ее свежую в кочанах покупали в магазинах, шинковали на специальной доске, квасили в бочках и на зиму выставляли на мороз в сени. Важно, в каждой квартире кроме подполья с плюсовой температурой, должно было быть помещение для хранения продуктов с отрицательной температурой. Холодильники стали появляться где то после 1965г, да в них бочки, фляги и не засунешь!. В нашей семье холодильником были сени при входе в квартиру. Как эту проблему решали Назаровы со своим вторым этажом не знаю, наверное хранили в уличных сараях. В период с ноября по март температура на улице выше нуля не поднималась, и этого хватало для уличного холодильника. После капусты в моем рейтинге шли уже огурцы, помидоры грибы, ягоды. В общем подполье забивалось полностью, хватало до нового урожая, даже с излишком.
19 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg
      Забравшись в подполье, можно было встретить варенье двух трех летней давности. Важно что все ягоды, грибы собирали в тайге, дачи появились позже. Транспорт был не у всех, поэтому предприятия в ягодный сезон выделяли машины, часто открытые грузовики, в которые набивались бабы с ведрами и их на весь день вывозили в тайгу по ягоды. Не редки были случаи когда люди в тайге терялись. Но тут спасала железная дорога. Дело в том что в лесу шум проходящего поезда слышен на десятки километров и люди выходили на этот звук , а далее уже по путям до ближайшего полустанка. Я уже писал, что держали свиней, но резали их раз в году, поэтому мясо было в своем роде деликатесом. В магазинах его не было, на рынке дорого, поэтому если и покупали то старались его разбавить хлебом в котлетах или тестом в пельменях. Ну как не сказать несколько слов о пельменях. Лепили их примерно раз в два месяца. Это был целый ритуал. Готовили их не десятками под обед а тысячами на пол зимы. Вся семья знала что в такой то день лепим пельмени. Мать заранее готовила фарш, тесто и в день «Х» семья усаживалась за стол и погнали…. Лепить просто так одинаковые пельмешки скучно, поэтому как могли себя развлекали. Тут и лепка на скорость, тут и лепка на «красивость», на оригинальность, тут и закладка в пельмень сюрпризов в виде пуговицы на будущее счастье нашедшему и т.д.
1 У Нижнеудинск. Утро.jpg.jpg
      Целый вечер семья вместе работает, шутит, покалывает друг друга. Позже когда у меня выросли уже свои дети, Я понял что для их воспитания катастрофически не хватило совместного семейного труда. Нашим родителям не надо было читать книги по воспитанию жизнь была такова, что работать должны были ВСЕ. Хотя не буду преувеличивать в моем детстве, помощь детей по хозяйству не была критически необходимой. Приоритет родители отдавали школе. Учиться, была главная святая обязанность детей во всяком случае в нашей семье. И последнее о еде. Ничего вкуснее, чем черный хлеб посыпанный сахаром и политый водой, который нам ребятишкам буквально на бегу от одной игры к другой во дворе давали родители, мне в своей жизни поесть уже не удалось!

Гаражи

21 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg
      После сараев со свиньями и огородов важнейшим атрибутом двора были гаражи, у тех кто имел мотоциклы или машины. Машина была только у одного инвалида, ветерана. Ее ему давали как инвалиду толи со скидкой , толи совсем бесплатно. Я очень гордился что в нашем дворе есть настоящая машина, по тем временам это была редкость. . Для нас мальчишек эти мотоциклы и машины во дворе были вдвойне интересны. Все ремонты происходили на наших глазах, а для пацанов это жуть как интересно, тем более что у нас были с раннего детства велосипеды, в старших классах уже мопеды которые уже чинили мы сами. Отец мог дать только совет или расходные материалы.
      В нашей семье был мотоцикл «Урал». Отец его купил за валюту после командировки в Монголию, где отработал два года. За валюту которую он там заработал и был куплен мотоцикл и холодильник. В свободной продаже таких товаров не было. Так за всю дальнейшую жизнь ни одной другой значимой покупки наша семья так и не сделала. Не могу сказать что еле еле сводили концы с концами, жили скромно но голодными в отличие от детства наших родителей не были ни когда.
      На мотоцикле мне как старшему сыну доставалось место за отцом, а мама с младшим садилась в люльку. Отец не трогался с места пока не закуривал папиросу, а Я соответственно за его спиной дышал дымом, но ни кого в те времена это не смущало. Сам Я не курю и не курил но запах табака мне нравится, навевает память об отце.
      О запахах детства хочу сказать отдельно. Весь город топился зимой углем, а это ни с чем не сравнимый горьковато- кисловатый запах. Когда меня мучает ностальгия по детству Я останавливаю свой автомобиль в Москве на Крестовском путепроводе. Путепровод расположен над отстойником пассажирских поездов, А их зимой тоже топят углем. Так вот там я ищу запахи детства которых мне так не хватает!

О родине

29 Нижнеудинск.jpg.jpg
      У нашего земляка замечательного писателя Валентина Распутина есть такие слова:
      « Любовь к Родине-то же, что чувство к матери: вечная благодарность и вечная тяга к самому близкому существу на свете. Родина дала нам все, что мы имеем, каждую клеточку нашего тела, каждую родинку и каждый изгиб мысли./…/ Человек в Родине – словно в огромной семейной раме где предки взыскуют за жизнь и поступки потомков и где крупно начертаны заповеди рода. Без Родины он духовный оборвыш, любым ветром его может подхватить и понести в любую сторону. Вот почему без родство старается весь мир сделать подобный себе, чтоб ы им было легче управлять, с помощью денег оружия и лжи. Знаете больше скажу: человек, имеющий в своем сердце Родину, не запутается, не опустится, не озвереет, ибо она найдет способ, как наставить на путь истинный и помочь. Она и силу и веру даст».
1 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg
      Для меня родина ассоциируется прежде всего с малой родиной, там где Я родился и вырос. И вот эта малая родина не только город Нижнеудинск, гора Вознесенка или река Уда а прежде всего это мои Родители мои одноклассники , учителя просто люди с которыми я в детстве и юности как то пересекался. Вся семья Назаровых: дядя Аркаша, Галина Макаровна их дети Геннадий и Людмила (кстати в юности очень нравилась, но ей об этом сказать Я не рискнул) в моей малой родине в моем сердце занимает самое почетное место.

О железной дороге

5 Солнечный Нижнеудинск.jpg.jpg
      Наш барак располагался от железной дороги метрах в трехстах. Соответственно гудки локомотивов, переговоры диспетчеров по громкой связи, собственно стук колес мы слышали круглосуточно. Другое дело что мы к этим звукам настолько привыкли что сами их не замечали. Замечали наши деревенские родственники , которые в гостях у нас толком спать не могли.
11 У Нижнеудинск. Утро.jpg.jpg
      Железная дорога в мое восприятие мира вошла буквально с рождения. Позже, когда Я понял что не во всех населенных пунктах она есть, значимость моего города еще больше возросло в моих глазах. Вообще будучи в юности максималистом я считал, что город без речки и без железной дороги не имеет право на существование И людей живущих в таких городах Я считал несправедливо лишенных самого интересного что можно представить. На железной дороге работал мой отец и его такие близкие друзья как дядя Аркаша Назаров. И их жены- моя мама Аня работала в почтовом отделении на станции Нижнеудинск, а Галина Макаровна в железнодорожной школе. У нас железнодорожным было все: и клуб, и столовая и баня и школа и пионерский лагерь и магазины и рестораны. Хорошо помню как уже взрослыми мы выпускники с учителями отмечали тридцатилетие окончания школы в привокзальном ресторане. Было очень символично, что мы, выпускники железнодорожной школы собрались именно в привокзальном ресторане. Мы почти всю ночь пели, танцевали, а пассажиры с останавливавшихся поездов нам завидовали. Кое что в городе было и городским, тот же пионерский лагерь, но все что было не «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ» в моем детском восприятии рядом не стояло с « ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ».
3 Наш Нижнеудинск.jpg.jpg
      Любимым занятием в детстве это было пройтись по свалкам в локомотивном или вагонном депо. Там можно было набрать всяких интересных поломанных приборов, которые уже доломать у себя дома разбираясь в их устройстве. Особым спросом пользовались тормозные баббитовые (сплав олова со свинцом) тормозные колодки вагонов. Набрав этого баббита мы шли на пустыри жгли костры плавили баббит и заливали его в формы. Лили всякие грузила для рыбалки, но самым интересным было отлить наган. Еще мы разбирали аккумуляторы, доставали свинцовые пластины, все для того же литья. Но аккумуляторы были опасней. Заправляемая в них кислота разъедала одежду. Причем дырка образовывалась не сразу, а где то через сутки, когда ты уже забыл, чем занимался накануне и получалось что штаны разъезжались сами собой. На железнодорожные свалки бегали и девчонки за так называемыми «концами». «Концы» это обрезки тканей с текстильных комбинатов, которые использовали для протирки испачкавшихся частей электровозов. Девчонки эти концы использовали для пошива платьев для кукол и всякой прочей «ерунды», как считали пацаны. Хорошо помню когда на кондитерскую фабрику поступала цистерна с патокой (сладкий сироп похожий на мед используемый в кондитерской промышленности). На фабрику она физически приехать не могла , там не было железнодорожных путей, и поэтому цистерна стояла где то в тупике на станции. Вся детвора знала где стоит эта цистерна и пытались ее буквально облизать или наскрести этой патоки. И не потому, что не хватало сладкого, просто это была халява которую можно есть, не выпрашивая денег у родителей.
4 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg
      Буквально между нашим домом и домом Назаровых располагалась грузовая платформа где принимали поступавшие в город товары в том числе продукты. В нашем кругу ее называли воинской площадкой, так как часто именно на ней выгружали или наоборот грузили военную технику. Платформа не была огорожена, и соответственно поглазеть как грузят танки, и по клянчить у солдат звёздочки и эмблемы собиралась толпы мальчишек. С танками конкурировали только арбузы. Опять же, весь город знал что пришли арбузы. Арбузы , яблоки сливы и пр. приходили обычно раз в году по плану. Думаю кто то умный в Москве рассчитал сколько фруктов необходимо человеку в сутки и соответственно это количество и завозилось из расчёта количества жителей и дней в году. Недели две эти продукты были буквально во всех магазинах, и всех домах а затем наступал перерыв на год до следующего завоза. А вот апельсины бывали в новогодних подарках от той же железной дороги по одному на ребенка. Так вот получив такой подарок Я еще несколько дней держал апельсин в укромном месте предвкушая как же я его съем и ощущу необыкновенный вкус, понимая что следующий Я съем только через год. Даже если сегодняшним детям это подробно рассказать, боюсь они все равно не поймут в чем прикол. Скажут ну нет апельсинов ешь мандарины. Но вернемся к арбузам. Дело в том, что они приезжали в вагонах россыпью и магазинам приходилось на разгрузку нанимать буквально подростков, которые с удовольствием, перекидывая из рук в руки, грузили их в машины, причем в открытые грузовики. Разыграть «случайное» падение арбуза было пару пустяков и тут это уже была законная добыча детворы.
24 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg
      У взрослых развлечение было серьезнее, Со среднеазиатских республик в вагонах везли вино, причем такие вагоны сопровождал курьер. Его в простонародье называли «Яшка». А так как железнодорожники по документам знали в каких вагонах что везут, то сарафанное радио быстро разносило весть что на таком то пути стоит « Яшка» по близ стоящим баракам. Вагоны были деревянные, бочки в них тоже. Мужики, что по проще (наши отцы в этом замечены не были), бежали с бидонами, кастрюлями, ведрами, сверлили с низу сквозь полы в вагоне, далее сквозь дно в бочке отверстие, и только подставляй тару! Тут важно сказать, что наша станции хоть и не была узловой, но на ней менялись локомотивные бригады, и даже переформировывались некоторые грузовые составы. Состав мог стоять несколько часов и этого хватало, чтобы наполнить не один десяток бидонов. Самое интересное, в народе это не считалось за кражу. В те времена на рынке всегда торговали фруктами в три цены ребята со Средней Азии, и местный пролетариат их за это недолюбливал. Поэтому, что то у них отжать было не западло.
5 У Нижнеудинск. Утро.jpg.jpg
      Отдельная история - пассажирские поезда. Раз станция была со сменой локомотивов, или бригад то и пассажирские поезда стояли не меене10 минут. Помните фильм «Безымянная звезда» где Игорь Костолевский играет учителя увлекающегося астрономией. Там есть эпизод где ученицы, ходят на вокзал чтобы только посмотреть в окна мчащихся мимо них поездов. А тут целых десять, а то и более, минут поезд стоит, и пассажиры выходят из вагонов размяться. Для меня в эти минуты открывалось окно в далекий такой манящий большой мир. Уже от надписи на вагоне «Москва- Владивосток» захватывало дух. А если не дай бог увидишь моряков в форме едущих куда то, то неделю можно рассказывать пацанам про их бескозырки и тельняшки. В нашем городе при всем уважении к нему, ни моряков ни тем более моря не было. Один раз даже как ким то образом на вокзал занесло двух черных парней. Вся школа про это узнала в миг, а расположена она была буквально в трех минутах от вокзала, и мы на перемене ходили мимо них, посмотреть впервые в жизни на черных, делая вид что мы ходим просто так. Представляю каково было этим ребятам, наблюдать как толпы ребятишек пялится на них. Для взрослых пассажирские поезда имели свой плюс. В вагонах- ресторанах поездов, которые комплектовались в Москве, можно было купить яйца, сгущёнку, конфеты, то чего в свободной продаже в городе купить было не просто. Правда была у меня и другая уже обратная история. Оказавшись в Москве студентом института Стали и Сплавов, Я настолько скучал по своему родному Нижнеудинску, что приходил на Ярославский вокзал, встречал поезд Иркутск- Москва, с тайной надеждой встретить кого-нибудь из знакомых земляков, но не случилось.
42 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg
      Понятно что Я пишу о своих детских воспоминаниях – развлечениях, связанных с железной дорогой. В это время наши отцы вкалывали на ней по полной. Наша Восточно- Сибирская железная дорога тогда была самой передовой, надеюсь что осталась таковой до сих пор. Уже в старших классах меня родители впервые вывезли на море. Как же Я был удивлен когда увидел, что нас тащит тепловоз, а ведь это Европа а не наша далекая Восточная Сибирь. На моих глазах в течении десяти лет шел переход от паровозов к тепловозам а далее к электровозам, модели которых в свою очередь менялись каждые два года. Нашим отцам приходилось переучиваться и сдавать сложные экзамены. Может не все знают, но так называемые «права» на управление и паровозом и тепловозом у машинистов сохранялись на всю жизнь на случай военной угрозы или какого-то другого катаклизма. За наличие прав машинистам даже доплачивали. Мне, прожившему достаточно лет, получившему высшее образование и работавшему на сложных металлургических предприятиях не довелось видеть и разбираться в таких сложных схемах, как электрическая схема электровоза. Хорошо помню как отец и дядя Аркаша, забросив все обычные хозяйственные дела, вдвоем помогая друг другу, разбирали эти сложнейшие схемы. Я будучи несмышлёным ребенком даже посмеивался: «Ха-ха ха, взрослые а готовятся отвечать урок как маленькие!» А сколько в поездке было сложных историй, когда локомотив вдруг ломался в пути и машинист не мог его исправить . Тогда срывался график движения поездов. Представляете, стоит поезд на путях в тайге, кругом ни живой души. Остановилось все движение на дороге, ведь не объедешь! Это ЧП про которое знают все ответственные лица до Москвы. Знают все, а их только двое – машинист и его помощник, которые мечутся по огромной машине, ищут поломку. На принятие решения отводились буквально минуты. В такие критические минуты бывали случаи что брига спешила, действовала неосторожно и кто то попадал под удар электрического тока с летальным исходом. Если поломку устранить не удавалось, отправляли запасной локомотив вытягивать состав. И машинист шел не домой после бессонной ночи, а с бригадой слесарей искал причину. Если причина была не серьёзная, а машинист сам с ней не разобрался , то грозило серьезное наказание, вплоть до отстранения от права водить локомотивы и его могли перевести в слесаря. Хорошо помню как отец пришел утром домой после поездки (к стати на других работах рабочий день называется – «сменой» то у машинистов –«поездкой») переоделся и сразу в милицию – кого то в поездке задавил, у нас говорили зарезал. Пришел из милиции рассказывает (ни мне – друзьям, я просто подслушал): « Еду смотрю на путях кто- то, то-ли лежит, то-ли сидит, далее ощутимый удар, останавливаюсь бегу вдоль состава назад вагонов десять, человек развален на куски, трогаю теплый или нет. Если теплый зарезал Я если нет возможно предыдущий состав». Вот такая работа! Я как то по глупости отцу сказал. Ну что у тебя за работа. Посмотри на мать, она целый день на почте общается с клиентами , а ты сел в свой электровоз и едешь , почти что катаешься а денег получаешь в три раза больше чем она (машинисты были самыми высокооплачиваемыми рабочими). Отец обиделся, не стал спорить с несмышлёным сыном, а мне за свои вопросы стыдно до сих пор.
5 А Нижнеудинск. Вокзал.jpg.jpg
      И не много про работу мамы. Как Я уже писал она работала в почтовом отделении на ж/д вокзале. Всегда удивлялся как она могла концентрироваться когда стояла очередь из пассажиров которые должны были быть обслужены за время стоянки поезда. Надо отдать должное местным жителям, если они оказывались на почте по время стоянки поезда то всегда пассажирам уступали место. Не раз бывали случаи когда кто то из пассажиров «зависал» на вокзале, то ли отстал от поезда то по какой то другой причине. Денег нет даже дать телеграмму. Таким бедолагам мама давала телеграммы за свой счет и иногда приводила домой покормить. Причем она их сама побаивалась, так как люди могли оказаться всякими. Боялось не только воровства, но и какой-нибудь заразы. Не подпускала к такому человеку близко детей, тщательно мыла посуду, но голодными оставить на вокзале не могла.
18 У Нижнеудинск. Утро.jpg.jpg
      P.S.
      От родителей у меня в моем Нижнеудинске осталась благоустроенная квартира которую отцу выделила железная дорога после ДВАДЦАТИ ЛЕТ работы!!!
      Я ее не продаю и не сдаю. В память об отце Я хотел бы что бы в ней жила молодая, нуждающаяся в жилье семья, имеющая отношение к железной дороге, растила детей, и ей не надо было бы ждать двадцать лет. Сегодня так оно и есть.

Роленков Сергей Николаевич. Иркутское землячество Байкал.jpg.jpg

      Спасибо вам за прогулку. Автор Роленков Сергей Николаевич

Солнечная щедрость

21 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg

4 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg

5 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg

6 Луч Солнца. Нижнеудинск.jpg.jpg
      Для Нас город Нижнеудинск отчий дом, он часть сердца наполненного любовью. Размышляя и создаём ладную художественную систему «Любимый город - это город счастья». Это переулки, расставания у вокзала, парк, школа, шумящие от ветра тополя и гостеприимный дом. Это привокзальная площадь, сквер Героев Революции, улица Краснопролетарская, качели, детский сад. Это гора Вознесенка, река Уда, аэропорт местных воздушных линий, памятники, одноклассники и учителя.

Любимый город

Нижнеудинск. Свято-Никольский храм.jpg.jpg
      Городе лучший на Земле, вдохновляет найти нужные сюжеты, чтобы отразить свои мысли и чувства. Таковы не безучастные фото картины и рассказы о городе, провожающем и встречающем поезда. Очень живые, радостные и очень разные: от глубоко лирических легких пейзажных набросков до сложнейших психологических зарисовок. Чудные образы, мысли пронизывают, они простые, светлые, добрые - это страна чудесная, воплощённая ощущений в слово и фото. Потаенные глубины детской души просматриваются на чарующих картинах города несущих свет, с которыми связаны наши судьбы и жизнь. С первым солнца лучом в чудесном и ясном городе, что растил нас в детстве, улыбки прохожих заметно становятся теплее. В них появляется нечто неуловимое, приходящий мост между глубокой заинтересованностью Москвы и мягкой описательностью Нижнеудинска города сказочной таёжной природы и чудесных горных рек.
Роленков Борис Николаевич. 1.jpg.jpg
      Спасибо вам за прогулку. Роленков Борис Николаевич

В добрый путь

34 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg

29 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg

30 Мой Нижнеудинск.jpg.jpg

Нижнеудинск – городок у подножия Восточных Саян, горной системы с непроходимой тайгой, горными реками. Солнечное путешествие Роленкова Сергея Николаевича, выпускника средней общеобразовательной школы № 9 выпуск 1973 года, по любимому городу Нижнеудинску, по которому мы очень скучаем, готовы признаваться в любви к нему вечно. Наш город прекрасен и многолик и путешествия по нему напоминают поход в увлекательный музей нашей жизни, в котором нет числа радостным чувствам. Хочется вернуться в детство, все то, что было, снова пережить и насладиться солнечною красотой.