Проспект Дружбы Народов

Материал из IrkutskWiki
Перейти к: навигация, поиск

Среди множества улиц Усть-Илимска в правобережной части города есть не просто улица, а проспект Дружбы Народов. Проспект (лат. prospectus вид, обзор) – широкая прямая улица в городе.

Название такой улицы - проспекта не может быть случайным и должно отражать что-то значимое для города. Что это может быть? Поищем ответ на этот вопрос в его истории.

Усть-Илимск называют городом трёх комсомольских строек. Его началу – левобережной части - дала гидроэлектростанция (ГЭС), перекрывшая Ангару у Толстого Мыса, здесь же начали строить и город. Впоследствии на правом берегу возвели лесопромышленный комплекс, который и стал градообразующим для правобережной части Усть - Илимска.

Среди строителей, работающих в Усть-Илимске, много было людей разных национальностей, проживающих тогда в Советском Союзе – это белорусы, украинцы, эстонцы, литовцы, азербайджанцы и другие. Они приезжали сюда по комсомольским путёвкам. «Стройки ежегодно пополняются отрядами посланцев Ленинского комсомола из всех республик и областей Советского Союза» - сообщала в 1978 году газета Усть-Илимская правда.

В книгах об Усть-Илимске, газете «Усть-Илимская правда» за 70-ые годы можно прочитать, что много лет назад на комсомольскую стройку Усть-Илимский лесопромышленный комплекс (ЛПК) съехались и строители из стран Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ). В составе молодежных интернациональных отрядов на строительстве ЛПК трудились болгары, поляки, венгры, чехи, словаки, румыны, немцы из Германской Демократической республики.

А начиналось это, как пишут, так. На основании достигнутой договорённости 12 июля 1972 года шесть стран – членов СЭВ – Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Румыния и Советский Союз - подписали генеральное соглашение о сотрудничестве в создании Усть-Илимского целлюлозного завода. Соглашениями между странами, участниками строительства Усть-Илимского ЛПК, была определена доля каждой из них.

Заинтересованность наших друзей в лесохимической продукции объяснялась тем, что без неё не обходилась ни одна отрасль народного хозяйства. Крупными потребителями различных сортов бумаги, картона, древесноволокнистых плит и других изделий являлись электротехническая, химическая, автомобильная, лёгкая, электронная промышленность. Для выработки же собственной целлюлозы в восточноевропейских социалистических странах своего сырья не было.

В 1972 - 1973 годах проектные организации определили ориентировочные потребности в строительных конструкциях, материалах и оборудовании для целлюлозного завода. Тогда же были заключены двусторонние межправительственные соглашения со странами-участницами строительства. Они конкретизировали размеры вклада каждой страны, перечень конструкций, оборудования, материалов и сроки их поставок, а также обязательства советской стороны по экспорту целлюлозы в братские страны. Объёмы импорта каждой страны определялись в соответствии с размерами её участия в строительстве гиганта лесохимии. В 1974 году начались переговоры и подготовка контрактов с заводами-изготовителями и поставщиками из стран СЭВ.

Также, страны-участницы СЭВ приняли непосредственное участие в строительстве объектов лесопромышленного комплекса и города Усть-Илимска. Для этого на интернациональную стройку прибыли молодёжные строительные отряды. Как стало известно из материалов городского краеведческого музея, отряд имени Георгия Димитрова из Болгарии приехал в Усть – Илимск 13 февраля 1976 года в количестве 168 человек и находился 3 года и 10 месяцев. Возглавлял его Стефан Станев, проживающий ныне в Болгарии и возглавляющий Министерство автомобильного транспорта. Две семьи, созданные в результате союза юношей болгаринов и русских девушек: Методиевы и Поповы, до сих пор проживают в Усть – Илимске. Болгарские водители перевезли большое количество грузов, добились высокого коэффициента технической готовности автомобилей.

В течение ряда лет трудился на Усть-Илиме и венгерский молодёжный отряд имени Бела Куна. Им выполнено строительно-монтажных работ почти на 10 миллионов рублей. Вместе с другими в Усть-Илиме находился и молодёжный отряд имени Эрнста Тельмана из ГДР. Немцы приехали в марте 1977 года, всего около 50 человек. Среди посланцев Союза Свободной немецкой молодёжи были плиточники, бетонщики, каменщики, отделочники. У них была конкретная задача – строительство хозбытовых очистных сооружений лесопромышленного комплекса. В мае на совместную стройку прибыл польский молодёжный отряд имени Янко Красицкого. Он состоял из шести бригад каменщиков и плотников-бетонщиков. Бригады умело работали на объектах древесноподготовительного производства, цехов каустизации и регенерации извести.

Яркий след оставили в биографии города бойцы интернациональных отрядов не только потому, что их руками возводились в Усть-Илимске дома и кафе, школы и магазины. Строители НРБ, ВНР, ГДР и ПНР вместе с советскими комсомольцами принимали участие в общественно-политической жизни, культурных мероприятиях. Устьилимцам надолго запомнились праздничное шествие фестиваля интернациональной дружбы, вечера народных танцев, дни национальной кухни и международные конкурсы на звание «Мастер – золотые руки», международный футбольный матч между сборной Усть-Илимска и футбольной командой отряда имени Георгия Димитрова.

Для жителей таёжного города Усть-Илимск дружба народов – понятие не абстрактное. Здесь родились бригады-побратимы, здесь играли весёлые свадьбы – венгра и казашки, болгарина и русской, здесь, в местной школе, географию поочерёдно преподавали болгарин и венгр, здесь комсомольцы братских стран сообща проводили Ленинские уроки. В Усть-Илимске в то время приметы интернациональной жизни были на каждом шагу: и в контейнерах с иностранными надписями, и в разноязыкой речи, звучащей на улицах, и в медленно катящихся по городу жёлтых элегантных «Икарусах».

Совместное строительство Усть-Илимского целлюлозного завода, в продукции которого были заинтересованы все страны, многочисленные контакты между рабочими и инженерно-техническими работниками братских стран, привели к большему взаимопониманию между людьми, к настоящей дружбе, закалённой коллективным трудом. Усть-Илимский целлюлозный завод – первый объект согласованного плана многосторонних интеграционных мероприятий стран-членов СЭВ и этому придавалось большое значение. Именно на этот период приходится начало строительства правобережной части Усть - Илимска. И в честь описанных событий в истории города Усть-Илимска одну из его широких прямых улиц, которой по генеральному плану строительства отводилось центральное место и которая связывает ЛПК – стройку братской дружбы - с городом, назвали проспектом Дружбы Народов. Это подтверждают и те, кто являлся свидетелем тех событий.

Литература: 1. Мальцев Н. Сила интернационализма // Усть-Илимская правда.-1978.-№119 2. Синяков Ю. А. Жаркое лето в Усть-Илимске. – М.: Сов. Россия, 1980. с. 92 3. Усть-Илим – мечта, судьба и счастье: Очерки, воспоминания, стихи. – Иркутск: Изд-во ГП «Иркутская областная типография №1», 1998. 4. Усть-Илимский лесопромышленный комплекс: его создание и развитие. ОАО «Усть-Илимский лесопромышленный концерн», 1996. с. 5 5. Харитонов А.И. Усть-Илимск: Город на рубеже веков. – Иркутск: Восточно-Сибирское книжное издательство, 1989. с. 183-184